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　　????????天山網訊（記者金磊報道）蘭新高鐵烏魯木齊至哈密動車即將開行，必將對原有的交通運輸格局產生衝擊，公路客運、航空公司多種辦法應對。
　　????????目前，烏魯木齊碾子溝長途汽車站發往哈密的班車每天有三到四班，值班站長龐紅預計，11月16號到新疆哈密的動車開行後，將會分流很大一部分客源：“現在高鐵開的話，對我們白班影響要大一些，夜班旅客都是帶貨的，這個影響可能相對小一些，哈密運行7-8個小時，它那3個半小時就到了，它的速度優勢還是比較明顯，再一個人都喜歡新鮮事物，剛已發車想坐一下高鐵的心愿都有。”
　　????????蘭新高鐵的建成開通能夠有效地降低出行成本和旅游成本，勢必會改變目前的交通運輸格局，新疆發改委交通處副處長馬亮元說：“我們從全國各種交通方式執行的票價看，和高鐵競爭的民航，每人公里是9毛錢，長途大巴每人公里3毛5左右，高鐵票價每人公里是3毛錢，二一個是高鐵的舒適性和安全性以及時間的可靠性優勢都是民航和公路沒法比擬的。”
　　????????現在飛往新疆哈密的航班每天有三到四班，南航、天津航空公司面對市場競爭表示將會根據市場靈活打折降價。而南郊客運站每天發往吐魯番、鄯善的班車有40多班，面對即將到來的衝擊，客運站副站長黃春花說：“它是直接到吐魯番市區，我們這購票比較方便，這兩條線班次很靈活，15分鐘，20分鐘就有一趟車，隨時買票隨時走，火車還是比較繁瑣的。服務方面我們要加強乘車途中的中途服務，儘量讓旅客滿意。”　　（原標題：新疆公路客運、航空公司想辦法應對高鐵衝擊）